Estimez avec précision votre TMC / BIV, votre taxe de circulation annuelle et l'ATN société selon votre région de résidence et vos caractéristiques moteur.
TMC (0.00 €) + Taxe annuelle (0.00 €)
Estimation basée sur les barèmes officiels 2026 (SPW Finances, Bruxelles Fiscalité, Vlabel, SPF Finances). Seul l'avertissement-extrait de rôle officiel fait foi.
En Belgique, la fiscalité automobile est régionalisée. Voici les règles clés applicables à votre véhicule en 2026.
La TMC est désormais calculée via l'équation environnementale combinant puissance en kW, seuil CO2 WLTP, masse MMA et coefficient de technologie (C=0.01 à 1.0). Min 50 €, Max 9 000 €.
Application de la règle du montant le plus élevé entre les kW et les chevaux fiscaux (CV). Barème distinct pour les particuliers et les véhicules en contrat de leasing / société.
Fin de l'exonération totale pour les véhicules 100% électriques immatriculés dès 2026 (forfaits 61,50 € BIV et 105,30 €/an). Maintien de la formule verte officielle pour les thermiques.
Consultez les tranches fiscales officielles selon la puissance fiscale (CV) et la cylindrée.
| Chevaux Fiscaux (CV) | Cylindrée moteur (cm³) | Taxe de Circulation (TC) | TMC Base (Leasing / Privé) |
|---|---|---|---|
| 4 CV | 0 - 750 cm³ | 102,96 € | 61,50 € / 78,88 € |
| 5 CV | 751 - 950 cm³ | 128,96 € | 61,50 € / 78,88 € |
| 6 CV | 951 - 1 150 cm³ | 186,25 € | 123,00 € / 157,76 € |
| 7 CV | 1 151 - 1 350 cm³ | 243,41 € | 123,00 € / 157,76 € |
| 8 CV | 1 351 - 1 550 cm³ | 300,96 € | 495,00 € / 634,89 € |
| 9 CV | 1 551 - 1 750 cm³ | 358,51 € | 495,00 € / 634,89 € |
| 10 CV | 1 751 - 1 950 cm³ | 415,40 € | 867,00 € / 1 112,01 € |
| 11 CV | 1 951 - 2 150 cm³ | 539,09 € | 1 239,00 € / 1 589,14 € |
| 12 CV | 2 151 - 2 350 cm³ | 662,64 € | 2 478,00 € / 3 178,28 € |
| 15 CV+ | ≥ 2 751 cm³ | ≥ 910,01 € | 4 957,00 € / 6 357,85 € |
Analyses approfondies des lois fiscales automobiles et des réformes régionales.
Guide complet sur la fiscalité des utilitaires légers et pick-ups pour particuliers en Belgique : suppression du tarif préférentiel en Flandre, règles en Wallonie et à Bruxelles, et simulations chiffrées.
Bon de commande signé avant ou après le 1er juillet 2023 ? Calendrier complet d'extinction de la déductibilité fiscale des voitures thermiques et hybrides en Belgique, règles PHEV et hausse des cotisations ONSS.
Guide exhaustif sur la nouvelle formule de la Taxe de Mise en Circulation (TMC) en Wallonie : équation mathématique détaillée, impact par motorisation, abattement familles nombreuses, articulation avec l'éco-malus et simulations concrètes.
Attention si vous achetez un hybride rechargeable d'occasion en Belgique : la règle des 0,5 kWh par 100 kg et le seuil de 50g CO2 selon l'article 65 du CIR 92. Pourquoi votre ATN et vos taxes peuvent quadrupler.
Tout comprendre sur le fonctionnement des taxes automobiles en Belgique.
La TMC est une taxe perçue une seule fois lors de la première immatriculation d'un véhicule. Depuis la réforme wallonne 2025/2026, la Wallonie applique une équation environnementale (Puissance kW, CO2 WLTP, Masse MMA, Coefficient technologique C). À Bruxelles, la TMC retient le montant le plus élevé entre la puissance (kW) et la cylindrée (CV) avec dépréciation d'âge. En Flandre, la BIV verte repose sur une formule écologique combinant CO2, norme Euro et carburant.
Oui. En Flandre, à partir du 1er janvier 2026, l'exonération totale prend fin pour les nouvelles immatriculations électriques : un forfait de 61,50 € de BIV et 105,30 €/an de taxe de circulation s'applique désormais. En Wallonie, les véhicules électriques bénéficient d'un coefficient très favorable (C=0.01 à 0.26) soumis au plancher légal de 50 €. À Bruxelles, un forfait minimum de 75,79 € (ou 61,50 € en leasing) est d'application.
La TMC (Taxe de Mise en Circulation) est payée une seule fois à la DIV lors de l'immatriculation. La Taxe de Circulation (TC) est une taxe annuelle récurrente payable chaque année tant que la plaque d'immatriculation n'est pas radiée.
L'ATN annuel dépend de la valeur catalogue TVAC du véhicule neuf, d'un coefficient de dépréciation selon son âge (6% par an, maximum 30% de réduction), et de son niveau d'émissions de CO2 par rapport aux émissions de référence fédérales (65g diesel, 78g essence). Le plancher minimum légal indexé pour 2026 est de 1 650 € par an.
En règle générale, les camionnettes légères (catégorie N1) sont totalement exonérées de TMC dans les trois régions belges et bénéficient d'une taxe de circulation forfaitaire réduite au poids. Attention toutefois : les pick-ups immatriculés par des particuliers en Flandre et à Bruxelles sont désormais requalifiés en voitures ordinaires.
